Tire allineamento dei costi

Un poco noto lavoro di manutenzione auto è l’allineamento dei pneumatici, che gli acquirenti di auto nuove sono spesso ignoranti in merito. Si tratta di uno dei più importanti lavori di manutenzione, che influisce direttamente sulla qualità del pneumatico, durata e direzionalità durante la guida. In questo articolo blog, ho fornito una stima dei costi della procedura di allineamento, dopo aver brevemente che definisca i dettagli della procedura di allineamento delle ruote.



Due fattori che causano usura in una macchina sono l’attrito e calore. Attrito colpisce ogni parte meccanica della macchina, quando c’è un problema con allineamento e vi è una mancanza di lubrificazione. Sistema di sospensione auto, compresi i pneumatici, è anche, ovviamente, non isolati siano pregiudicati da attrito. Allineamento è volta a ripristinare l’orientamento dei pneumatici in modo tale che essi non siano inegualmente sottoposti ad attrito e la loro usura è ridotta. Controllo regolare l’allineamento va un lungo cammino nel migliorare la vita di un pneumatico di automobile. Un altro obiettivo di allineamento delle ruote è di fornire un controllo preciso in termini di direzionalità, mentre guidare una macchina.

Allineamento di base

Per comprendere ed apprezzare l’importanza e la necessità di sostenere i costi per l’allineamento, si deve conoscere le basi. Ci sono tre parametri di allineamento delle ruote, che occupano gli angoli in cui sono orientate le gomme rispetto all’altro e rispetto alla sospensione. Essi sono i seguenti:

Parametro
descrizione

Curvatura
L’angolo formato dalla linea ruota con un diametro perpendicolare dal suolo è camber. Idealmente il camber, misurata in gradi dovrebbe essere zero, che è il diametro del pneumatico deve essere esattamente perpendicolare al suolo. Se l’allineamento campanatura è disturbato, può causare l’usura e rottura maggiore di pneumatici.

RUOTE
Le ruote anteriori di un giro macchina su perni, allegate alla sospensione auto. Caster è l’angolo formato dal perno di sterzo, quando si guarda a una ruota da laterale. Un disallineamento può causare problemi di controllo sterzo e rapida usura di un pneumatico.

Punta
La misura punta indica quanto bene, i pneumatici anteriore e posteriore sono allineati tra loro. Idealmente essi dovrebbero essere paralleli, ma se non lo sono, allora i pneumatici possono consumarsi in fretta.

Quindi l’allineamento ruota consiste nel regolare le impostazioni camber, caster e convergenza per ridurre al minimo l’usura delle gomme e migliorare la direzionalità dello sterzo. Il mancato allineamento delle ruote per ottenere periodico fatto, può portare a rapida usura dei pneumatici.

Quanto spesso un allineamento in programma?

Una chiara indicazione della necessità di allineamento è eccessiva usura di un pneumatico, il disallineamento. Un altro indicatore è il non-allineamento centrale del volante, durante la guida diritta. Se non è fissato in tempo, può portare a problemi automobilistiche. Meccanica auto suggeriscono che un allineamento delle ruote auto è necessario, dopo circa 10.000 chilometri di corsa o di circa un anno.

Costo di allineamento della gomma

L’assetto delle ruote è piuttosto un avanzato processo di riparazione e richiede attrezzi speciali. E ‘meglio lasciare ad un negozio di riparazioni auto. Il costo dipende da tre fattori, che sono il costo del lavoro, il tipo di pneumatico e la posizione. Ci sono due tipi di operazioni di allineamento delle ruote, che comprendono sia due o quattro ruote allineamento allineamento delle ruote. Il costo medio varia da $ 100 a $ 200. Quattro cost allineamento delle ruote di camion pick-up e può costare circa $ 190 a $ 200. Costo di allineamento pneumatici per veicoli sport utility (SUV) può variare da $ 150, a un massimo di $ 200. La maggior parte delle autofficine offrono un certificato di garanzia per l’allineamento. Si consiglia sempre andare per un allineamento a quattro ruote, al posto di un uno due ruote (che esclude l’allineamento della ruota posteriore). Per i modelli più auto, le spese di manodopera sono circa $ 80 all’ora e il processo dura circa 2 ore in media per completare. Ecco alcune citazioni dalle concessionarie auto per assetto dei vari modelli di auto, che dovrebbe servire a fornire una stima approssimativa. Qui, il 75% del costo è manodopera.

Model Car
Stima dei costi

Ford Mustang (2001)
200

Infiniti J30 (1997)
190

Toyota Tacoma (2005)
$ 210

Honda Civic (2008)
200

Come si può vedere, il costo di allineamento è piuttosto basso ed è un piccolo prezzo da pagare, al fine di allungare la vita dei vostri pneumatici. Assicurarsi di pianificare un controllo periodico allineamento delle ruote, insieme ad altri elementi essenziali di manutenzione auto. Corretto allineamento delle ruote riduce anche i costi chilometraggio del gas, come l’attrito di rotolamento diminuisce. In questo modo, solo sopportare il costo di allineamento è più economico, rispetto ai costi di sostituzione del pneumatico, che è sostanzialmente superiore.

Best Cars per adolescenti
Suggerimenti per l’acquisto di un amplificatore audio per auto
Sostituzione della batteria auto
Come leggere misure di pneumatici
Car Wax Remover
Marche auto migliori
Che cosa è un tachimetro
Problemi di freni per auto
Car Audio Sistemi
Segni di un filtro carburante intasato
Vetture più sicure