Tachimetro non funziona correttamente

Che si tratti di un veicolo, il tachimetro è ciò che dà le informazioni sul driver o pilota sulla velocità. Questo aiuta il conducente rendersi conto di quanto velocemente o lentamente si sta muovendo. Tachimetri tradizionali erano manuale e fili utilizzati per determinare la velocità mentre i veicoli più moderni questi giorni utilizzare sensori di velocità per la stessa. I problemi più comuni includono un sensore difettoso, problema con il cablaggio o la manopola malfunzionamento. Tachimetro risoluzione dei problemi soprattutto richiedono una sostituzione del sensore di velocità o via cavo, a seconda del veicolo. Entrambi questi lavori di riparazione sono semplici da eseguire e può facilmente essere fatto a casa.



Come funziona un tachimetro?

Prima di passare alla risoluzione dei problemi di lavoro non tachimetro, è importante capire esattamente come funziona. Nel 19 ° secolo, quasi tutti i veicoli utilizzati i tachimetri eddy current. Un cavo è collegato alla ruota anteriore al tachimetro, dove esso si unisce ad un magnete. Intorno a questo magnete è il calice, che fa parte di una molla e al volante. Quando il veicolo si muove in avanti, rotazione delle ruote fa sì che il cavo e magnete a girare. Ciò si traduce in una corrente elettrica rotante ottenendo formata nella coppa, e crea anche un campo magnetico in là. Questo campo magnetico viene tirato dal magnete nel tachimetro. L’attrazione magnetica è direttamente proporzionale alla velocità di rotazione delle ruote. Così ogni volta che si guida veloce, l’attrazione magnetica si muove l’indicatore sul quadrante superiore, e come rallentare la primavera inizia trattenendo l’indicatore, ancora di più fino a che non raggiunge lo zero.

I tachimetri tradizionali correnti parassite sono stati sostituiti nella maggior parte dei veicoli tachimetri digitali. In questi, vi è un sensore di albero rotante della vettura. Inoltre, l’albero rotante ha un magnete unito ad esso e viene posizionato oltre un sensore magnetico. Una piccola corrente elettrica, in forma di impulso, è prodotto quando l’albero rotante passa davanti al sensore. Tasso di impulsi è calcolato da un piccolo computer e inviato al quadrante dove si può vedere la velocità della vettura.

Problemi comuni Tachimetro

Problemi sorgono quando ci sono problemi in tutto il processo sopra menzionato funzionamento. I più comuni sono problemi nel segnale del sensore di velocità, a seguito della quale il tachimetro smette di funzionare. Se si notano problemi nella trasmissione ad ingranaggi o trovare la luce del ‘motore del controllo’ su, è a causa di un sensore difettoso segnale di velocità. In caso di vostro tachimetro utilizzando la tecnologia del ‘correnti parassite’, ci potrebbe essere un problema con il cavo di collegamento che causa il problema. Ticking rumori sono un segno di questo problema. In entrambi i casi, sarà necessario sostituire il cavo o le sensori di velocità per risolvere il tuo problema.

Risoluzione dei problemi di tachimetro

Trovare un Cable Replacement
Togliere il coperchio del motore e cuccia per rimuovere il cavo dalla vostra auto. Estrarre il bullone da sotto il cruscotto, in modo da poter accedere facilmente il vecchio cavo. Rimuovere anche il dado sull’albero rotante e estrarre il cavo attraverso il passaggio. Rimuovere i morsetti presenti sulla trasmissione e vano motore.

Dopo aver rimosso il vecchio cavo dalla vostra auto, è necessario sostituirlo con uno nuovo. L’adattatore, fissare l’estremità quadrata del cavo nuovo e anche serrare il dado sull’albero rotante. Far passare il nuovo cavo attraverso il passaggio e serrare il bullone alla sua estremità posteriore. Questo fine deve essere fissato in attesa piazza del tachimetro. Fissare indietro i morsetti che precedentemente rimossi e anche rimettere il coperchio del motore.

Sostituzione del sensore velocità per veicoli a trazione anteriore
Troverete il sensore di velocità dietro il motore al di sopra della trans-axle. Estrarre il tubo di collegamento, filtro aria e connettore elettrico da sopra il sensore. Con l’aiuto di una presa 10 mm, togliere i bulloni mantenendo il sensore in posizione. Basta ruotare il sensore di tirarlo fuori. Fissare il nuovo sensore in posizione e serrare i bulloni intorno ad esso. Collegare il tubo di ritorno, il filtro dell’aria ed il connettore elettrico sul sensore.

Sostituzione del sensore velocità per veicoli a trazione posteriore
Troverà il sensore di velocità sul lato conducente dietro la trasmissione. Sollevare il veicolo fino dal lato del conducente e mettere uno stand jack qui sotto per tenerlo lì. Scollegare connettori elettrici presenti sul sensore e prendere bolts mantenendo il sensore in posizione, utilizzando una presa. Estrarre il sensore con attenzione e fissare uno nuovo al suo posto. Collegare il connettore elettrico ad esso e stringerlo.

Non tutti i problemi connessi tachimetro ha bisogno di un processo di sostituzione. Essa dipende dalla causa. Nel caso in cui il quadrante è il problema, si può facilmente sostituire da solo. Problemi con i piccoli segnali del computer di lettura del sensore chiamata per il computer da sostituire. E ‘quindi importante per voi di prendere l’auto per un meccanico di auto e diagnosticare la situazione, prima di saltare su tutte le conclusioni e cercando di risolvere da soli.

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