Risoluzione dei problemi di auto

Possedere una macchina è senza dubbio un vantaggio, ma anche la sua parte di problemi pure. Ci sono alte probabilità che si sta per incontrare alcuni problemi con la macchina, e il meglio che si può sperare è che questi non si verificano mentre si viaggia. Problemi di auto possono variare dal semplice al complesso frustrante, che può a volte confondere anche i meccanici più esperti. Per fortuna, non tutti questi sono molto complessi, e la risoluzione dei problemi di auto può aiutare a ottenere di nuovo in strada in tempo abbastanza veloce.



Ricordate, però, che per la maggior parte dei problemi di auto ci vuole un po ‘per ottenere riparazione, e che, con ogni probabilità, devono essere portati in un garage, o se si è sulla strada, rimossa. Fornite in questo articolo sono alcuni dei problemi più comuni che tutte le auto devono affrontare nella loro vita, e suggerimenti su come è possibile rilevare lo stesso. Questo non solo aiuterà a controllare se è tutto a posto prima di andare per quel viaggio su strada, ma vi darà anche alcune conoscenze di base in merito a ciò che è sbagliato con la vostra auto, e che cosa ci si può aspettare il vostro meccanico di dirti.

Problemi comuni auto
Qui ci sono alcuni dei problemi più comuni che si potrebbero affrontare con la vostra auto, e che cosa dovete fare per cercare di risolvere questi. Se non si è sicuri di armeggiare con la macchina, allora è meglio che si chiama un meccanico e di ottenere il problema curato.

Problemi comuni auto

Descrizione problema
- Cosa succede
Cosa fare di loro

Il motore non si avvia
Motore fa un rumore durante l’avvio noto come avviamento
• Se non si sente il suono messa in moto quando la chiave di accensione viene attivata per avviare l’auto, questo in genere significa che ci potrebbe essere qualcosa di sbagliato con il motorino di avviamento o la batteria (supponendo che non è fuori di gas). Un modo semplice per verificare se la batteria è debole o completamente scarica è di testare i tergicristalli, luci, radio o ventilatore. Se non funziona, la batteria potrebbe essere completamente morto o può avere collegamenti della batteria difettosi.
• Controllare che i connettori della batteria ai morsetti. Assicurarsi che i collegamenti siano puliti, ben fissati e privi di corrosione. Chiamate il vostro meccanico di garage o servizio di rimorchio se questo non funziona.

Starter fa uno scatto e non funzionerà
Si sente un forte rumore mentre cliccando avviare la vostra auto, ma il motorino di avviamento non funziona
• Controllare se le luci, tergicristallo parabrezza di lavoro. Se sì, allora forse c’è un problema con il motorino di avviamento. O di inceppamento o ci potrebbe essere un problema con il motorino di avviamento.
• Individuare il motorino di avviamento e toccare con una chiave o un attrezzo adatto.
• Se la vostra auto ha un cambio manuale, cercare di spingere, avviare o chiamare il meccanico o il servizio di rimorchio.

Il motore si avvia lentamente
Il motore si ferma a gomito dopo aver rilasciato le pedivelle chiave o motore molto lentamente
• Se il motore si arresta avviamento dopo aver rilasciato il tasto o se si sente il motore girare molto lentamente, si può avere una batteria debole o morto.
• Controllare i collegamenti al terminale della batteria. Pulire e serrare, se necessario. Ricaricare la batteria.
• È possibile ottenere la vostra auto in movimento per far partire la macchina (si prega di fare riferimento al manuale utente di auto per i dettagli) o push-partire una macchina cambio manuale.

Motore si accende ma la macchina non si muove
Auto non si muove dopo aver selezionato l’ingranaggio di trasmissione
• Se il motore è in funzione e la macchina non si muove dopo aver selezionato l’ingranaggio di trasmissione, la prima cosa che viene in mente è la trasmissione della vettura o l’unità (supponendo che il freno di stazionamento viene rilasciato).
• Per le auto con cambio automatico, controllare il livello del liquido di trasmissione automatica (ATF). Consentendo al motore di continuare a funzionare, controllare il livello di ATF con l’astina ATF. Estrarre l’asta di livello completamente e pulire con uno straccio prima di inserirlo di nuovo nel motore e togliere di nuovo. Se il livello è sufficiente, allora potrebbe essere che il cambio è disconnesso. Se il livello è molto basso o se non si vede alcun fluido di livello, richiedono il vostro meccanico auto o servizio di rimorchio.
• Per la trasmissione del cambio manuale, verificare lo stato della frizione. Molto probabilmente, è probabile che si può solo bisogno di una regolazione della frizione. Anelli frizione Bruciato può causare lo scivolamento frequenti e devono essere sostituite.

Risoluzione dei problemi Altri problemi
Si può risolvere un problema con la vostra auto con la diagnosi degli odori strani, odori, fumi, fumo e suoni provenienti da vari comparti della vostra auto. Individuazione tempestiva e la diagnosi può aiutare a intraprendere azioni preventive e correttive per i vostri problemi di auto.

Diagnosi e risoluzione dei problemi comuni

Odori
Fumare
Perdite

Benzina
Se si sente odore odore di benzina all’interno o nelle vicinanze della vettura, vi è probabilmente una perdita con il sistema di erogazione del carburante. Tirare la vettura, e uscire subito. Controllare che il serbatoio per eventuali perdite sotto. Chiamare un impianto nelle vicinanze di riparazione o di servizio di rimorchio immediatamente. Non tentare di proseguire la marcia se si sente odore di odore di benzina all’interno del veicolo.

Bruciare plastica
La causa più comune è un sacchetto di plastica attaccato al tubo di scarico. Se si sente odore di gomma bruciata, controllare se il freno di stazionamento viene accidentalmente tenuto impegnato. Guidare la tua auto con freno di stazionamento può causare odore di bruciato a causa di un eccessivo attrito delle pastiglie dei freni. Pantaloncini elettriche possono causare il surriscaldamento e la combustione del materiale isolante dando un forte odore di plastica bruciata. In questo caso, scollegare immediatamente la batteria e contattare il vostro meccanico auto per individuare il problema e prevenire ulteriori danni al sistema.

Alghe e muffe
Si tratta di un odore sgradevole che proviene dalla vostra tappezzeria auto, tappeti o condizionatore d’aria evaporatore. Una fuoriuscita di liquido accidentale, l’acqua piovana che filtra o inondazioni auto può causare l’area interessata ad accumulare umidità e rimanere umido, dando una possibilità di formazione di muffa e puzza di muffa forte. Questo può portare a gravi problemi come la ruggine e l’indebolimento del corpo vettura. Controllare la fonte di odore. Asciugare l’area interessata, soffiando aria calda con un phon per far evaporare l’umidità. Fare attenzione che il forno non si riscalda o si tiene troppo vicino al tessuto di rivestimento. Aprire le finestre e far uscire l’aria. Mantenere un paio di mattonelle di carbone sotto il seggiolino auto assorbe l’umidità e odori. Se tutto fallisce, ottenere la vostra auto pulite in un impianto professionale di pulizia dell’auto.

Scarico
Fumi di scarico in particolare all’interno dell’abitacolo della vettura può essere molto pericoloso in quanto contiene tracce di monossido di carbonio, che è molto dannoso. Esso può essere il risultato di una perdita nel sistema di scarico e deve essere assistito immediatamente.

Olio caldo o bruciore
È generalmente un risultato di olio o fluido che fuoriesce su una superficie calda come un collettore di scarico caldo. Chiama il meccanico per cercare la perdita e risolvere il problema.

Masterizzazione del liquido di raffreddamento
La combustione del liquido di raffreddamento produce un odore dolce, che indica un guasto guarnizione collettore di aspirazione. Prendi la macchina controllare dal meccanico in una sola volta.

Blue Smoke
Quando l’olio motore entra nella camera di combustione del motore e brucia insieme con la miscela di aria e carburante, si può vedere il fumo blu che esce dal terminale di scarico. Chiamate il vostro meccanico per verificare la perdita e risolvere il problema.

Fumo nero
Fumo nero è il risultato di una miscela troppo ricca di aria e carburante che entra nella zona del cilindro. La proporzione di carburante è più in aria a combustibile. Questa miscela ricca non brucia completamente nella camera di combustione e produce fumo nero che esce dal tubo di scappamento, il che compromette le prestazioni del motore e risparmio di carburante. Sebbene miscela ricca è necessario per l’avviamento del motore, fumo nero è un’indicazione per un sistema di iniezione difettoso o sensori nel computer del motore. Prendi l’auto testati per l’emissione e chiamare il vostro meccanico per il motore di messa a punto

Fumo bianco
Il fumo bianco proveniente dal terminale di scarico è in realtà vapore, il che indica che l’acqua o antigelo viene bruciato insieme alla miscela di combustibile e aria nel motore. Questo può anche essere diagnosticata se si deve aggiungere acqua e antigelo più spesso del normale. Acqua o antigelo se miscelato con l’olio motore entra nel cilindro del motore può danneggiare gravemente il motore. Avere il vostro meccanico, controllare eventuali perdite e risolvere il problema immediatamente.

Oleoso e nero o scuro
Il liquido fuoriuscito è l’olio motore più probabile. Controllare il livello dell’olio rimuovendo l’asta di livello e misurando il livello del liquido. Rabboccare l’olio secondo il segno di livello e osservare il livello per alcuni giorni successivi. Se si trova il livello dell’olio è sceso e / o posto la pozza di nuovo, è il momento di ottenere la perdita di controllare dal meccanico.

Grassa e rossa
Se si notano perdite di liquido oleoso e rosso, è più probabile che sia fluido di trasmissione. Controllare il livello dell’olio della trasmissione, riempirlo e osservare per i prossimi giorni. Se si trova che il livello è sceso, farla controllare dal vostro meccanico per evitare danni alla trasmissione.

Verde o giallo
Perdite di verde o giallo sono più probabilità di essere perdite di liquido refrigerante. Prendi la perdita possibile identificare e risolvere con il vostro meccanico.

Liquido chiaro
Liquido trasparente è più probabile che sia l’acqua di scarico dalla unità di aria condizionata della vettura o liquido di lavaggio del parabrezza. Potrebbe essere necessario toccare e sentire il liquido o l’odore di determinare se si tratta di acqua.

Chiara e oleosa
Se si nota una perdita che è chiara e oleosa, allora è più probabile del liquido dei freni, che è un tipo più grave di perdita. Prendi la perdita individuato e riparato dal vostro meccanico per evitare di guasto ai freni.

Le cause più comuni di problemi e le tecniche di risoluzione dei problemi contenute in questo articolo è solo un’indicazione per i possibili problemi automobilistici e le loro cause probabili. Si può risparmiare da costose riparazioni intervenendo tempestivamente per risolvere il problema. Potrebbe essere necessario visitare un qualificato centro di riparazione auto o seguire il consiglio del tecnico di esaminare, diagnosticare e riparare la vostra auto.

Una macchina è una macchina e come ben si comporta dipende da come si prende cura di lui. Regolare manutenzione dell’auto è molto importante e contribuirà ad aumentare la durata della vostra auto, per non parlare di non rimanere bloccati in situazioni inopportune e appiccicoso. Ricordate, se si ottiene la vostra auto manutenzione regolare, non sarà la risoluzione dei problemi spesso.

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