Rimozione tamburo freno

Uno dei più importanti sotto-sistemi di assemblaggio di automobili è il suo meccanismo di frenata senza il quale la guida di automobili sarebbe assolutamente disastroso! Tamburo del freno è un tipo di sistema di frenatura installata in una macchina per le ruote posteriori, mentre le ruote anteriori di solito hanno freni a disco.



Freno a tamburo di lavoro

Tamburo freni lavoro sul principio di attrito che può fermare una ruota in movimento. Freni a tamburo è costituito da due ganasce, il tamburo collegato alla ruota e un pistone che controlla il movimento con una serie di molle. Quando si preme il pedale del freno, il pistone viene spinto dall’azione idraulica e la stampa ganasce contro il tamburo e la ruota, cessando il loro moto per attrito. Quando si rilascia il pedale del freno, le scarpe sono tirato indietro per azione della molla. E ‘stata una spiegazione semplificata di come tamburo lavoro freni.

Con il tempo le pastiglie dei freni si usurano e hanno spesso bisogno di essere sostituito. Se il sistema di frenatura del tamburo stesso rompe, esso deve essere sostituito appena possibile. Tuttavia, che è raramente il caso e molto probabilmente il lavoro di riparazione solo che viene fuori è la sostituzione pastiglie dei freni. Nel resto del articolo spiego la procedura di rimozione di un freno a tamburo. Passando attraverso può aiutare a decidere se farlo da soli o lasciare il lavoro per un centro di riparazione auto.

Procedura di rimozione del tamburo del freno

Sostituzione Freno a tamburo è un lavoro che richiede una grande quantità di esperienza meccanica da parte vostra e l’esperienza nel trattare con problemi di auto. Prima di andare avanti con la sostituzione dei freni a tamburo, è necessario sapere se la vostra auto è la ruota anteriore o trazione posteriore che deciderà la posizione dei freni a tamburo e anche decidere il modo in cui li si rimuove. Attenti però, riparazione freno a tamburo è un tempo di lavoro.

Le cose che hai bisogno di ottenere una sostituzione freno a tamburo sono fatto presa, con cavalletti, cacciaviti, piede di porco, pinze, martello, sostegno utensile freno, pinze freno a molla, chiavi, guanti, e grasso. L’elenco completo di strumenti qui dovrebbe darvi un’idea della complessità del processo, che è piuttosto alto.

La prima cosa da fare è quello di individuare pompa del freno della vettura che contiene il liquido dei freni. È necessario svuotare almeno la metà del liquido dei freni prima di andare per la rimozione freno a tamburo. È necessario riempire con nuovo fluido dopo re-installazione o la sostituzione del freno a tamburo.

Una volta rimosso il liquido dei freni, il prossimo compito è di rimuovere l’auto pneumatici per accedere al tamburo del freno. Suppongo che si conosce la procedura di rimozione dei pneumatici con jack e cavalletti per la batteria e le chiavi per la rimozione di dadi. Una volta che le gomme sono spenti, è possibile accedere al sistema di frenatura dietro.

Se il vostro veicolo è una trazione posteriore, la seguente procedura è raccomandato. Individuare una clip round collegato con i bulloni ruota e rimuoverlo. Quindi è possibile rimuovere il tamburo del freno ruotando la vite di regolazione del freno, badando a che non trascina contro la guarnizione del freno.

La seguente procedura è consigliata se la vostra auto è una trazione anteriore. Sarà necessario rimuovere i cuscinetti della ruota con il coperchio cuscinetto. Allora simile a un trazione posteriore, è possibile rimuovere il tamburo del freno ruotando la vite di regolazione del freno. Utilizzare un lubrificante se il tamburo del freno non si stacca facilmente. Successivamente, sarà necessario rimuovere il cavo del freno di stazionamento con le molle che spingono le ganasce dei freni contro il cilindro ruota. Innanzitutto, rimuovere le molle di ritorno, e quindi la presa giù molle che si trovano direttamente sulle ganasce.

Sbarazzarsi di eventuali altri collegamenti che sono fatti con le ganasce dei freni. Quindi è possibile rimuovere il paio di scarpe del freno con la molla di regolazione automatica e montaggio a vite. Con questo, la procedura è completa. A seconda delle condizioni delle pastiglie dei freni e il tamburo del freno, è possibile decidere se è necessario sostituire i freni a tamburo del tutto o solo andare per pastiglie o scarpe di ricambio del freno. La sostituzione comporta l’installazione di nuove ganasce e tamburo del freno. Poi si dovrà rimettere tutto come prima!

Per istruzioni dettagliate specifiche per il vostro modello di auto, fare riferimento al manuale Hayne appropriato. Personalmente, vi consiglio di lasciare il lavoro di sostituzione freno a tamburo di un meccanico di auto, in quanto è piuttosto un lavoro complesso che richiede una notevole esperienza.

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