Radiatore fluido

Le auto sono come gli esseri umani. Il più irato, la possibilità più alta di irrazionalità. Qui ‘irate’ il termine è stato usato metaforicamente per indicare la temperatura impennata del motore a combustione interna, se privo di un refrigerante adatto. Il motore della macchina è quasi come contorto e ampia come una mente umana. Pertanto, potrebbe portare a problemi di auto imprevedibili, se non presi cura di. Il radiatore auto attenua la maggior parte dei problemi correlati temperatura in un motore in modo che il resto dei processi buon funzionamento. Successivamente, liquido radiatore gioca un ruolo cruciale nel mantenimento di un ambiente ottimale per tutto il motore a combustione interna.



Composizione del liquido radiatore

Il liquido radiatore, o antigelo, ha un bel poche applicazioni HVAC (refrigeratori e scaldacqua solari). Ma ci sarebbe stato fedele alla sua applicazione in un radiatore di automobile. Liquido radiatore costituito da 50% di antigelo e 50% di acqua. Glicole etilenico o propilenico è il componente chiave in tutti i tipi di antigelo. Di solito è miscelato con acqua in modo che il motore della macchina non si corre il rischio di collasso a causa di temperature anomale di funzionamento. Inoltre, additivi nella antigelo hanno la tendenza ad intasare i passaggi di sistema e limitare il flusso di sostanze chimiche e benzina. Quindi una miscela dilatata di acqua e antigelo facilita prestazioni ottimali e minimo danno al motore. ‘Antigelo’ Il termine è un termine improprio, perché non solo si mantenere il punto di congelamento basso nel motore, ma eleva anche il punto di ebollizione in condizioni estremamente calde. L’antigelo è venduto come due variazioni del mercato – non miscelati (l’additivo) e premiscelati (acqua + additivo). Va notato che antigelo, nella sua forma grezza, è altamente tossico. Ha un profumo dolce e attira i bambini e gli animali domestici, e deve essere tenuto lontano da loro.

Come cambiare liquido radiatore

Il motore della macchina richiede una manutenzione ottimale e questo può essere raggiunto solo da una delle fasi principali del cambiamento del liquido radiatore regolarmente. Si può prendere l’auto al più vicino garage hanno il meccanico ottenere il radiatore a filo per voi o si può cambiare tutto da solo. Se avete intenzione di fare il secondo, quindi seguire questi semplici passaggi:
Parcheggiare l’auto in una zona sicura e assicurarsi che sia in prossimità sicuro da bambini e animali domestici.
Aprire il cofano della macchina e verificare se il motore è freddo. Toccando il motore (che è stato appena spento) è altamente sconsigliato, come si corre il rischio di infliggere te stesso con gravi ustioni presso l’area di contatto con la pelle. Assicurarsi che il motore è rimasto inattivo per gli ultimi 15-30 minuti.
Scolare l’antigelo vecchio il radiatore, accompagnato con la ruggine restante sciolto e sedimenti. Questo può essere ottenuto aprendo la valvola di scarico e consentendo al fluido di defluire fino al suo vuoto.
Versare il nuovo antigelo nel radiatore e se è non mescolato, quindi non dimenticate di rendere la miscela ottimale con l’acqua.
Chiudere il tappo del radiatore e il cofano e smaltire l’antigelo utilizzato in un luogo sicuro al di là della portata degli esseri umani o animali.

Radiatore liquido di perdite

Uno dei motivi principali alla base di perdite antigelo è insufficiente quantità di livello del liquido di raffreddamento. Questo potrebbe essere scoperto osservando una formazione puddly sotto il cofano della macchina. Colore liquido radiatore è facilmente riconoscibile per la sua brillante trama psichedelica verde e devono essere puliti immediatamente a causa della sua natura tossica e per evitare l’avvelenamento antigelo. I passi seguenti vuoi dare una panoramica di come controllare liquido radiatore che perde dalla vostra auto. La prima cosa da fare quando si scoprire fuoriuscita del liquido radiatore è quello di pulire il radiatore completo e le tubazioni con un forte getto d’acqua e avviare il motore a zero sulla sorgente di perdita. Una volta trovata la fonte (che di solito è uno dei tubi), applicare un sigillante commerciale radiatore che può essere utilizzato da qualsiasi accessorio auto o negozio di ferramenta. Una volta fatto questo, è necessario attendere per circa due o più ore per il sigillante per asciugare completamente. Se è solo un tubo che perde, poi ulteriormente riparazione di perdite del radiatore non è necessario, ma se questo non risolve il problema, prendendo ad un meccanico è consigliabile. Il radiatore può essere sottoposto a vari problemi come serbatoi in plastica incrinate, danni ventola, radiatore dell’olio che perde e l’erosione di vapore in cui il costo di riparazione del radiatore potrebbe variare a seconda della gravità del danno.

La macchina, e di conseguenza il suo motore, è sottoposto a varie anomalie, e il radiatore è lo scudo principale. Pertanto, se lo schermo è danneggiato, allora la protezione completa viene annullato. Pertanto si dovrebbe prendere cura nel cambiare il liquido radiatore auto su base regolare.

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