Quando sostituire Shock

Ogni componente di una macchina complessa ha una durata limitata, come usura ha un prezzo nel tempo. Shock della tua auto e puntoni non fanno eccezione a questa regola. Se si desidera mantenere o addirittura migliorare il grado di controllo e comfort di guida della vostra auto, è essenziale che si sa quando è il momento di sostituire shock, con i montanti che li sostengono. Tempestiva manutenzione e sostituzione di parti di automobili, quando sono vicino alla fine della durata di vita aiuta ad evitare qualsiasi crisi auto in via di sviluppo. Lo scopo di scrivere questo articolo blog è quello di fornire informazioni circa il periodo di tempo giusto per sostituire i vostri ammortizzatori e montanti.



Funzione di shock & Struts

Vorrei brevemente di acquisire familiarità con il ruolo svolto da urti e puntoni nel funzionamento della vostra auto, prima di parlare di quando è necessario sostituire shock. Entrambe le scosse e puntoni sono parte della sospensione della vettura, la cui funzione principale è quella di creare il buffer ammortizzante tra il telaio della vettura e le ruote. Essa garantisce inoltre che le ruote dell’auto rimanere in stretto contatto con la strada, mettendo a disposizione una guida fluida e il controllo della vettura in accelerazione, frenata e ruotandolo.

Il motivo per cui non si sente la maggior parte dei dossi stradali incontrati dai vostri ruote auto, perché le idraulici ammortizzatori auto o colpi, insieme ai montanti, assorbire l’impatto attraverso un meccanismo a molla e lo dissipa, prima che venga trasmessa al car telaio.

Inoltre forniscono stabilità strutturale alla sospensione auto e offrire un maggiore controllo durante la guida. In caso di perdite idrauliche del meccanismo ammortizzatore o il sistema globale subisce danni, non è più efficace nel fornire stabilità di guida e di assorbire gli urti stradali. Ergo, la tua corsa è accidentata e le ondeggia auto più durante la guida. Vediamo quali sono i segni che indicano un imminente sostituzione ammortizzatore.

I sintomi di shock Worn Out & Struts

Quando gli ammortizzatori auto e puntoni sono usurate, è difficile ignorare il problema, come si può letteralmente sentire i suoi effetti, ogni volta che l’auto colpisce una buca o fare un giro su una strada accidentata. Uno dei primi segni che indicano che gli ammortizzatori auto e puntoni bisogno di una sostituzione è quando si colpisce i freni.

Quando il meccanismo di ammortizzatori non funziona, le immersioni carrozza di testa verso il basso quando si preme il freno. D’altra parte, quando si accelera, si può sentire distintamente l’estremità posteriore della vettura accovacciata. Rides diventano sempre più sconnesso e la cornice intera vettura tende a rimbalzare o oscillare su e giù, dopo aver colpito una buca. Quando si accende, l’auto può oscillare eccessivamente.

Inoltre, se si trovare le perdite sul corpo ammortizzatori, trovare steli danneggiati ed eccessivamente usurati pneumatici, è il momento che hai sia le scosse e puntoni sostituiti. Sapere quando è necessario sostituire shock è importante e quando si vede uno dei segni di cui sopra, si può essere certi che è il momento di visitare un centro di riparazione auto.

Quando sostituire Ammortizzatori auto e Struts?

Manuali, in generale, fornire informazioni su quando è necessario sostituire i vostri ammortizzatori. In generale, la fascia chilometrica raccomandata dopo che si consiglia di andare per la sostituzione è di 50.000 a 60.000 miglia. Ogni volta che si nota uno dei segni di cui sopra di usura degli ammortizzatori e rottura, è necessario andare per la sostituzione. Fare riferimento al manuale di auto per dettagli specifici sul periodo sostituto ideale.

Il modo migliore per determinare la necessità di sostituzione è attraverso la verifica effettiva. Se vengono scoperti segni di usura, che sono stati discussi in precedenza, è meglio ottenere le scosse e puntoni sostituiti nel più breve tempo possibile, a meno che non vi piace montagne russe! Sostituzione tempestiva garantirà inoltre che i pneumatici di auto e di assemblaggio di auto non è significativamente influenzata. Tuttavia, se ti ostini a un periodo di tempo, si consiglia di ispezionare e sostituire le scosse e puntoni, dopo un rodaggio di 50.000 a 60.000 miglia.

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