I sintomi di una pompa carburante Bad

I progressi tecnologici in ingegneria automobilistica hanno facilitato maggiori sviluppi nel meccanismo di pompaggio utilizzati in un veicolo. Veicoli moderni hanno solitamente una pompa elettrica del carburante che si trova vicino al serbatoio del carburante. Alcuni sistemi di alimentazione costituito da un meccanismo di pompaggio diviso in due parti differenti.



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Iniettore di combustibile viene utilizzata per fornire carburante a tutte le parti interessate auto. Questi iniettori devono essere costantemente alimentato di carburante sotto una pressione costante e volume. Gli iniettori sono di piccole dimensioni dell’ago fori sulla punta, per iniettare carburante per i vari sistemi. L’accensione, un sistema computerizzato apre questi fori per alimentazione combustibile. In caso di guasto o di avere spento il motore, l’offerta è automaticamente cut-off. Il periodo di tempo per il quale si mantiene l’alimentazione di accensione dipende dalla parte in funzionamento, e possono variare a seconda delle esigenze del sensore.

Pompe benzina smettere di lavorare a causa di una serie di motivi. Una volta che questo accade, l’alimentazione agli iniettori viene automaticamente bloccato e il veicolo si arresta pure. L’effetto è simile al problema del corto di gas. Un altro problema è il corretto funzionamento del meccanismo elettrico del sistema di pompaggio. L’alimentazione elettrica è costituito da dispositivi come il relè ed il fusibile. Se il fusibile o il relè sviluppare problemi o colpi spento, si continuano a ripartizione, come il meccanismo di guida per l’alimentazione di carburante viene interrotta.

Un altro sintomo principale è il surriscaldamento. Se la pompa viene riscaldato spesso nel giro di pochi minuti di accendere l’alimentazione del veicolo, è un segno che deve essere sostituito. Una pompa di brutto anche mostrare segni di arresto frequente o guasti intermittenti. Si lavorerà per circa 15-20 minuti e smettere di funzionare. Una volta, il veicolo è autorizzato a rimanere inattivo per circa 30 minuti, il motore si raffredda, e le funzioni della pompa normalmente. Tale problema è un segno indicativo.

Se il flusso al sistema di iniezione di carburante non è costante, il motore può sviluppare problemi. I segni comprendono un inizio esitante o un problema di inciampo alla combustione. Se piccolo, residui indesiderati o particelle sgranate entrare nel sistema di pompaggio può causare un guasto, quindi, l’arresto improvviso di un veicolo può anche essere considerato un sintomo. Se il meccanismo di filtro si sviluppa un problema o viene colpito con le impurità, il motore mostrerà sintomi come la cottura ruvida e di lavoro volubile.

Al fine di mantenere il buon funzionamento del veicolo, pompa del carburante deve essere al più alto livello di prestazioni sempre. Parte dello sforzo dovrebbe essere diretto a garantire che garanzia auto e carte di assicurazione auto e le formalità vengono aggiornati, in caso di necessità di accampare diritti di alcun compenso. E ‘responsabilità del proprietario dell’automobile per evitare problemi di pompa del carburante.

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