I sintomi di un sensore di posizione farfalla Bad

La funzione del sensore di posizione farfalla, TPS alias, è di fornire dati al computer dell’auto sulla posizione della valvola a farfalla della vettura. Esso contiene parti in movimento elettro-meccanici, che sono soggetti a usura, che alla fine aggiungere il costo delle riparazioni auto. Malfunzionamento di un TPS può causare dati impropri siano alimentati al computer di bordo, che monitora le prestazioni del motore, rispetto al rendimento della macchina. A danneggiati, TPS malfunzionanti possono causare varietà di sintomi.



I sintomi di un TPS difettosi

In controtendenza e masturbandosi della vettura.
Idle in aumento della vettura.
Stallo improvviso del motore della macchina.
Esitazione mentre il conducente della macchina sta cercando di accelerare.
Improvviso aumento della velocità vettura durante la guida in autostrada.

Cosa succede con un sensore di posizione farfalla Bad?
I dati forniti da TPS ha un valore inestimabile per l’avvio vero e proprio, la risposta dell’acceleratore al minimo e facile della vettura. Queste operazioni sono interessate quando un sensore di posizione della valvola a farfalla cattiva alimenta dati errati al computer della vettura. A causa di questo, può verificarsi il seguente:
Guasto luce del motore Indicatore (MIL) si accende.
Il conducente di un auto sperimenta difficoltà per cambiare le marce.
Il risparmio di carburante della vettura scende drasticamente.
Provoca arduo base-accensione-timing della vettura.

Test TPS
TPS sono realizzati con disegni interruttore, potenziometro e la combinazione. Se non è regolabile allora diventa obbligatorio che si verifica arresto del gas e acceleratore adjustments via cavo. Il loro cattivo funzionamento può causare sintomi come, avvio poveri della vettura, inefficiente risposta della valvola a farfalla della vettura, o del minimo. TPS interruttori e la combinazione vengono testati con ohmmetro. Al fine di testare un non regolabili TPS, come TPS potenziometro, un voltmetro viene utilizzato e l’elenco riportato di seguito, vengono descritti i passaggi coinvolti.

È necessario scollegare il cablaggio del sensore della valvola a farfalla.
Aprire la valvola a farfalla manuale e controllare la resistenza tra il terminale 1 e 2 cambi.
Controllare la resistenza in tre diverse posizioni del pedale dell’acceleratore.
Si può registrare una resistenza di circa 10 ohm quando l’acceleratore è completamente, da 2 a 10 ohm parzialmente depressi e 2-ohm quando completamente rilasciato.

È una buona idea di passare attraverso il manuale per informazioni specifiche che possono informare se è necessario cambiare il TPS o per quella materia qualsiasi dei ricambi auto della vettura.

Sostituzione del sensore di posizione farfalla

Rimuovere il sensore guasto dalla camera del gas.
Applicare alcune gocce di soluzione anti-stick alla punta del sensore dell’acceleratore sostituzione e installarlo nella camera dell’acceleratore.
L’anti-stick soluzione renderà più facile per voi per rimuovere i TPS in caso di necessità di sostituirlo.
Avviare il motore dopo aver collegato i connettori del cablaggio del sensore della valvola a farfalla, come specificato nel manuale.
Verificare se la tensione di uscita del TPS è compresa nell’intervallo specificato.
Serrare le viti per completare l’installazione del TPS.

Più a lungo si prende per sbarazzarsi del problema auto, più soldi avete intenzione di sborsare per questo. A prescindere dal fatto se è stato acquistato l’assicurazione auto o meno, la prima vittima di un sensore di posizione della valvola a farfalla è brutto il portafoglio, perché guidare una macchina ad alto consumo di carburante non è a buon mercato per nessuno. Avrete bisogno di più gas per percorrere la stessa distanza e vi sarà l’aggiunta di altri gas nocivi per l’ambiente del necessario.

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