Ganasce freno di ricambio

Suppongo che non ho bisogno di spiegare in profondità che cosa è esattamente un pattino del freno, come si potrebbe già sapere. Ma mi permetta di informare su di esso, ancora una volta, facendo riferimento alla stessa. Ganasce sono ovviamente uno dei più parte integrante di qualsiasi sistema di frenatura in automobile. Quando freni sono azionati da un conducente in modo da portare una macchina per fermare, è il componente denominato ‘ganascia del freno’, che è chiamato in causa per primo. In una macchina, si trova all’interno dei freni a tamburo (freni a disco) con pinze all’interno. Ci saranno momenti in futuro, quando sarà necessario sostituire questo componente, nel caso in cui si trovano i freni un po ‘debole o il veicolo non si arresta immediatamente.



In generale, la maggior parte delle auto hanno freni a disco sulle ruote anteriori e freni a tamburo sulle ruote posteriori. Così, un utente di auto deve garantire che tutte le parti che compongono il sistema di frenatura, come pastiglie freno, ganasce freno, tamburi, dischi, funzioni in modo efficiente per la sicurezza di voi e il vostro veicolo.

Perché è necessario sostituire pattini dei freni?
In una macchina, è guarnizioni d’attrito su un pattino del freno o pad che consuma molto spesso e ha bisogno di una sostituzione. Inoltre, ogni volta che si sostituisce questo componente, assicurarsi di sostituire i freni a coppie (per esempio, scarpe di ricambio delle guarnizioni dei freni e sia sulla parte anteriore e posteriore).

Qual è il costo di sostituzione?
Beh, il costo di sostituzione posteriore o le ganasce dei freni anteriori, se sei un professionista e molto utile nel fare tutte le riparazioni auto da soli, dovrete semplicemente a spendere i soldi per l’acquisto dei componenti. Di base pad cost brake sostituzione è di $ 15 per ogni ruota. Assicurati di acquistare queste pastiglie in una coppia, vale a dire, con le pinze. In questo modo, permette di prendere le pastiglie dei freni si usurano in modo uniforme, risparmiando così l’usura irregolare dei pneumatici troppo. Idealmente, il costo sarebbe in qualche parte tra $ 15 – $ 30 con le pinze.

Metodo per la sostituzione ganasce freno

Materiali richiesti

Ebbene, in questa categoria di strumenti necessari, le parti sono facilmente reperibili in qualsiasi negozio di ricambi auto. Inoltre, utilizzando strumenti non è un grosso problema in quanto sono facili da capire e dotate. In primo luogo, avrete bisogno di un C-morsetto che grava sul gruppo pinza e la molla spinge a destra dentro (Nota: il ripristino del freno è fatto dopo il nuovo freno sostituzione pads lavoro è intrapresa). Inoltre, avrete bisogno di una chiave, una chiave inglese per allentare i bulloni della pinza. Altri materiali comuni come strumento di freno a molla, pattino brake strumento di rimozione, martello in gomma, assistente di pompare il pedale del freno, 1 litro di liquido dei freni, ecc sarebbe necessaria nel lavoro di sostituzione. Inoltre, i materiali comuni come maschera antipolvere, guanti, ecc sono ovviamente necessari nello stesso respiro. Un altro aspetto da considerare è l’assemblaggio della vettura. A volte alcuni veicoli possono richiedere strumenti specifici per sostituire i freni, si rivolga al meccanico locale per ulteriore assistenza.

Procedura

Partendo con la prima lezione per imparare a sostituire pastiglie dei freni, indossare i tuoi occhiali e guanti di protezione.
Utilizzo di un jack e un supporto presa, sollevare il veicolo ad un’altezza confortevole.
Quindi rimuovere il coprimozzo il pneumatico e svitare i dadi con chiave inglese dal pneumatico. Rimuovere il pneumatico conseguenza. Ora rimuovere il tamburo del freno troppo.
Se il tamburo del freno non si stacca con difficoltà, utilizzare un martello di gomma per colpire i tempi di batteria diversi. Questo allentare la ruggine e aiutare il tamburo di scivolare fuori facilmente.
Ora rimuovere le ganasce dei freni e utilizzando lo strumento molla del freno anche rimuovere le molle. Afferrare l’estremità della molla, che è collegato al pattino di freno e tirarla verso l’esterno fino a quando i pattini si stacca completamente. Ripetere la procedura sul ceppo del freno opposto.
Ora tenere l’estremità posteriore del perno di ritegno e mantenere lo strumento di rimozione del fermaglio a molla. Ruotare l’utensile in senso antiorario per rimuovere il perno e clip. Ripetere la procedura per la parte opposta.
Posizionare il pezzo nuovo e posizionare la ganascia contro il tamburo, il perno di fermo e attraverso la parte posteriore del pattino del freno. Ripetere l’intera procedura per sostituire le parti di automobili nello stesso modo come li aveva svitato.
Ora, spurgare i freni avviando il veicolo con il freno assistente pompa pedale 3 a 4 volte e premendo il pedale del freno al pavimento.
Per allentare la vite di spurgo con una chiave in modo che il liquido freni scorre liberamente. Serrare le viti indietro e ripetere più volte intero processo 3-4 finché si sente il pedale del freno tenuta in frenata.
Ultima fase di tale processo è la sostituzione del pneumatico e tamburo nello stesso modo come per la rimozione.

Va da sé che i freni sono uno dei componenti più vitali di una macchina che non deve essere trascurato o compromessa quando si tratta di cambiarli.

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