Freno posteriore di ricambio Pad

Evitare una corretta manutenzione del vostro sistema frenante dell’automobile potrebbe portare a molti pericoli sulla strada. Si sta rischiando la propria vita, più la vita delle persone su strada troppo! Indubbiamente, freni auto sono la componente più importante di un veicolo. Così, quando si trova verifica un malfunzionamento nel sistema di frenata della vostra auto, prendere in considerazione il compito di risolverlo immediatamente. Il solito problema sotto problemi ai freni l’auto è l’usura delle pastiglie dei freni, retro o quelle anteriori. Sono i rivestimenti frontali che di solito aiutano a regolare sistema frenante e, quindi, le probabilità di sviluppare problemi sono elevati. A volte, i freni anteriori si consumano in molti veicoli, ma la gente ancora molti riescono a guidare il proprio veicolo a causa del sistema frenante posteriore ancora in fase attiva. Ma non lo diamo per scontato! Se i freni posteriori si consumano troppo, non avrete i mezzi per portare la vostra auto di fermarsi.



Di lavoro di una pastiglia freno posteriore

Un blocco del freno posteriore offre sicuramente un rendimento elevato e non è influenzato da aspetti quali superfici umidità, bagnato o ghiacciato. Freni posteriori sono proprio come il sistema di freno anteriore disco. Ma l’unica differenza è che il sistema di freno posteriore deve effettuare immediatamente al momento di emergenza. A proposito, ci sono due metodi utilizzati per la frenata d’emergenza. Il primo metodo è il pattino del freno presente all’interno del disco del freno, che spinto dalla leva del freno di emergenza. E il secondo metodo è il tipo di attuatori a vite presenti all’interno della pinza freno. Ora, quando questi sistemi frenanti vengono attivati, i freni sono tirato nel disco del freno e sono tenuti molto saldamente la leva del freno di emergenza.

Sostituzione di una pastiglia freno

Prima di immergersi in profondità nel ginocchio la procedura, accertarsi di disporre di tutti i materiali necessari prima di rimuovere le pastiglie dei freni usurate. Inoltre, fare una nota che vi sarà rimuovere le ruote fuori dalla macchina, quindi si solleva la macchina su un cavalletto di presa è di vitale importanza. La vostra sicurezza viene prima.

Materiali di base

C-clamp
Chiave Lug
Chiave a rullino
A brugola
Un martello.
Un cavo di bungee piccolo

Procedura

Nella prima fase del livello di frenatura posteriore sostituzione del disco pad, con la chiave inglese, rimuovere le alette della macchina davanti a te presa l’intera vettura fino al supporto.
Inoltre, assicurarsi che non si lavora sulla vostra auto, che è semplicemente supportata da un martinetto. Appoggiare l’intera vettura con cura su un supporto martinetto in modo che il processo di rimozione della ruota si svolga senza intoppi.
Inoltre, il processo di lavoro va fluida e veloce quando la ruota viene posto sul terreno.
Il passo successivo è quello di rimuovere le pinze del freno in modo che le pastiglie scivolare fuori attraverso la sommità intoppi. Si trova proprio sopra i bulloni a staffa.
Sul retro della pinza si trova un bullone su uno dei suoi lati.
Rimuovere tutti i bulloni e metterli da parte.
Ora prendere la pinza dalla parte superiore e iniziare a tirare verso l’alto. Girare intorno in modo che si scioglie in fretta. Se non si stacca con difficoltà, usare il martello per dare qualche tocco in modo tale che si allenta un po ‘.
Una volta che tutto questo è fatto, tirare su un po ‘garantire che non si applica alcuna pressione sul circuito dei freni.
Appoggiare la pinza in un luogo sicuro. Utilizzare una corda elastica di stringa fino la pinza da un’altezza nel caso in cui, se non si trova un posto per tenere da parte. Basta non appendere il tubo del freno, si potrebbe finire per danneggiare la linea e causare un guasto ai freni.
E ‘ora di tirare fuori le vecchie pastiglie. Prima di estrarre alla cieca tutti i collegamenti bene dare un’occhiata a come tutte le clip metalliche sono state allegate le pastiglie dei freni, ecc
Dal momento che le pinze sono state rimosse, le pastiglie dei freni dovrebbe essere facile a venire fuori.
Spero di aver capito bene tutti questi passaggi di come sostituire pastiglie dei freni in modo chiaro, fino ad qui correttamente. E ‘tempo per la sostituzione nuovo ceppo del freno posteriore. Infilare ai cuscinetti al suo posto originale e fare in modo di sostituire tutte le clip metalliche e di parti il ​​modo in cui è stato rimosso in precedenza.
Il lavoro non è ancora finito. Ebbene, nel meccanismo del sistema di frenatura, il fatto è che con l’usura di pastiglie dei freni, la pinza si consumano troppo. Così si controlla l’interno delle pinze per verificare lo stato del pistone che si protende delle pinze.
Tenere un c-clamp in cui un lato del c-clamp avvolge il gruppo pinza e l’altra contenente il resto viti contro il pistone.
Inizia a stringere il morsetto lentamente e costantemente fino a vedere il pistone spingendo a destra nel gruppo pinza tutta la strada i nuovi pattini.
Poiché il pistone è rigido compresso, lo scorrimento del gruppo pinza sopra le pastiglie nuove dovrebbe andare liscia.
Spero che queste istruzioni di cambiare pastiglie freno posteriore va bene fino a qui! Se tutto è fissato bene, sostituire i bulloni e dadi nella direzione da cui erano e stringere loro duro.
Infine, è possibile controllare i freni premendo il pedale del freno un paio di volte a garantire la pressione di frenatura.
Se tutto sembra grande, la ruota posteriore al suo posto e stringere tutti i bulloni a staffa con attenzione. La procedura è quindi, completato con successo.

Non sembrava troppo a lungo a destra, anche se la procedura per spiegare sarebbe lungo, ma il lavoro di riparazione del freno sicuramente non lo è. Se ci sono gravi problemi ai freni per auto che si svolgono all’interno del proprio veicolo, trascurarli non è certo un’opzione, tutto ciò che dovete fare è risolverli portando un aggravio di spesa. Forse, si può fare-da-te, se si è tecnicamente valido per risolvere problemi di auto o altro, è possibile chiamare un professionista.

Costo di sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori

Il pad cost freno sostituzione è idealmente meno di 10 dollari al pezzo. Si noti che, le pastiglie dei freni con le pinze devono essere acquistati insieme. Hanno un costo di circa $ 15 a $ 30 con le pinze. Se si sta andando per qualsiasi tipo di sostituzione pastiglie freno, diciamo posteriore o anteriore, è consigliabile se si fa la sostituzione con un paio di ruote troppo. E ‘consigliabile sostituire entrambe le pastiglie e pinze contemporaneamente, solo per mantenere l’uniformità di usura.

Beh, per mantenere un veicolo in buone condizioni in esecuzione, non si può chiudere un occhio nei confronti di manutenzione e controlli regolari. E ‘meglio e saggio per mantenere questa abitudine, se si vuole raccogliere una buona prestazione fuori la vostra automobile.

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