Forgiato Wheels vs. Cerchi in lega di

Quando si sceglie ruote per la vostra automobile, vi è una notevole quantità di scelta. Con i progressi della tecnologia automobilistica, anche la tecnologia ruota auto si è notevolmente evoluto, per soddisfare le mutevoli esigenze. Mentre si è visto un notevole progresso nella progettazione ruota, vi è stato un cambiamento in materiali utilizzati per ruote di fabbricazione. Acciaio, un tempo il materiale preferito, è stato sostituito da leghe di alluminio. Tra tutti i tipi di ruote, si ha la possibilità di scegliere tra le ruote forgiate e ruote in lega.

Nel discutere la differenza tra le ruote forgiate e ruote in lega, ci sarà essenzialmente distinguere tra i vantaggi e gli svantaggi di fucinatura e la colatura come processi di produzione. Come avrete modo di scoprire, la forza di un prodotto metallico non è solo dipende da ciò che è fatto, ma anche su come è stato creato.

La struttura cristallina interna di un metallo decide in ultima analisi la sua resistenza e altre caratteristiche e questa è influenzata dal modo in cui viene trattato il metallo grezzo. Vediamo come ruote forgiate differiscono da cerchi in lega nelle righe seguenti.

Forgiato Wheels vs. Cast Confronto Ruote

Cominciamo col vedere la differenza nella struttura interna di produzione e cast e cerchi in lega forgiati. Questo sarà seguito da un confronto tra funzionalità e costi.

Le differenze di base
Ruote in lega sono creati da colata del metallo liquido o fuso in stampi appositamente. Il metallo liquido viene quindi raffreddata a creare ruote solide di dimensioni richieste. Di solito sono a base di leghe di alluminio. I due tipi principali di processi di fusione sono colata in gravità e la colata a bassa pressione.

D’altra parte, una ruota forgiata viene scolpita da martellamento, applicazione di calore e pressione per dare loro la forma desiderata. Leghe di alluminio o di acciaio possono essere utilizzati nella fabbricazione ruota forgiata.

Confronto delle caratteristiche
La differenza nella loro fabbricazione traduce in una differenza nelle loro proprietà. I grani o strutture cristalline di lega e ruote forgiate sono diversi. Mentre il primo ha struttura uniforme grana interna, quest’ultima presenta una struttura a croce grano collegati che rende più difficile. Le densità di entrambi i tipi di ruote sono paragonabili, ma le ruote forgiate tendono ad essere più leggeri in quanto possono ottenere maggiore resistenza alla trazione, nonostante la minor massa.

In termini di forza, cerchi forgiati hanno un vantaggio rispetto ai cerchi in lega. Questa differenza di forza è anche causa delle leghe ad elevato grado utilizzato nella fabbricazione di ruote forgiate, rispetto a ruote fuse. Sono meglio gli impatti resistenti, rispetto ai cerchi in lega.

Costo
Costo saggio, ruote in lega sono il più economico dei due. Il costo di fabbricazione maggiore di forgiatura aggiungere al costo ruota forgiata. Tuttavia, molte persone preferiscono andare per le ruote forgiate in quanto forniscono una maggiore resistenza e sono più resistenti agli urti. Si consiglia di utilizzare le ruote forgiate per autocarri e altri veicoli pesanti. Cerchi in lega di bassa pressione sono più adatti per veicoli più leggeri.

Ruote forgiate sono una scelta migliore a causa della loro forza intrinseca rispetto ai cerchi in lega. Se il costo non è un problema, io personalmente optare per ruote forgiate su ruote in lega in qualsiasi momento. Credo che vale la pena di spendere un po ‘di più su qualcosa come le ruote di autovetture per quanto non facciamo sostituzioni spesso. Pensare a lungo termine e scegliere quale dei due si adatta al proprio budget e le esigenze.

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