Come testare una batteria per auto

Una batteria auto è un dispositivo elettrochimico che fornisce la necessaria energia elettrica per la vostra auto. Tutto ciò che alimenta la macchina, compreso il motore dipende dalla batteria elettrica. La macchina può creare il proprio potere attraverso l’uso di un alternatore che memorizza la potenza elettrica generata in un accumulatore auto, caricandolo. Problemi con la batteria del veicolo può risultare in problemi con accensione e dispositivi di molti altri, dipendono dalla batteria per l’alimentazione. Quindi è importante per voi sapere come testare una batteria per auto. Collaudo e la manutenzione regolari aumenta la durata e migliora le prestazioni.



Di lavoro di una batteria per auto

Per testare e diagnosticare un problema di batteria per auto, si ha la necessità di avere una visione poco in suo funzionamento. Una batteria è una cella elettrolitica, progettato per immagazzinare energia elettrica sotto forma di energia chimica e convertire il retro energia chimica in energia elettrica, quando richiesto. È una batteria di sei celle individuali, ciascuna a fornire circa 2,1 V di elettricità. Così, quando unito in serie e carica, forniscono una tensione di 12,6 V circa. L’anodo e catodo utilizzato in queste cellule sono ossido di piombo (PbO) e piombo spugna (Pb) rispettivamente e l’elettrolita utilizzato è acido solforico diluito.

Ci sono due processi che si verificano in una batteria: il processo processo di carica e scarica. Il processo di carica converte l’energia elettrica assorbita in energia chimica. Il processo di scarica converte l’energia chimica in retro elettrica corrente di uscita. Quando un carico viene collegato attraverso una batteria, il circuito della cella elettrolitica viene completata. Il circuito è completato dal flusso di carica in forma di cationi e anioni nelle cellule e in forma di elettroni attraverso il circuito esterno.

La chiave per mantenere una buona uscita della batteria è di mantenere l’equilibrio chimico della cellula. L’acqua è un fattore importante nella reazione chimica all’interno della cellula. Eliminazione di livello dell’acqua in una batteria può causare l’uscita di tensione a scendere. Se la batteria è sovraccarica, alcune reazioni chimiche possono verificarsi in più che altrimenti, non lo fanno. Ciò ostacola la reversibilità della reazione chimica. Cioè, i processi di carica / scarica che sono reazioni reversibili non può verificarsi più. Pertanto, il sovraccarico della batteria deve essere evitata attraverso il monitoraggio dei livelli di tensione durante la carica.

Test Procedura

Vorrei parlare di una misura precauzionale, prima di impegnarsi in una discussione su test della batteria. Assicurarsi che non importa quello che fai, i due morsetti della batteria non sono collegati tra di loro, in quanto porterà a un corto circuito. La corrente ad alta ampere che ne deriva, può semplicemente friggere le attrezzature e persino provocare un incendio! Quindi assicuratevi che evitare di fare questo errore.

L’unico modo per valutare le prestazioni di una batteria è di verificare la tensione di uscita viene offerta. I livelli di tensione di uscita che fornisce con e senza carico può darvi un’idea di salute della batteria. Ecco un saggio che spiega passo procedura di test batteria dell’auto.

Fase 1: sicurezza prima di tutto
Gestione di batterie per auto può essere pericoloso, con acido solforico è il prodotto chimico che operano al loro interno. Ergo è essenziale che si indossano guanti, indumenti e occhiali di sicurezza. In questo modo, si sono ben protetti da eventuali rischi di natura elettrica che potrebbero eventualmente verificarsi.

Fase 2: batteria da auto disconnessione
Quindi, per testare una batteria, armarsi di un voltmetro e impostare le manopole sul 0-50 V. Scollegare la batteria dai collegamenti di auto seguendo i dettagli nel manuale macchina per la parola. Così facendo collegare una batteria alcalina da 9V per il PCM auto come altrimenti perde le sue impostazioni programmate.

Fase 3: Voltmetro Connect Con Battery Terminals
Impostare voltmetro a corrente continua. Collegare positivo cavo rosso del voltmetro al positivo della batteria e il cavo nero al terminale negativo. Controllare il livello di tensione. Se è nel range di 12,6-12,8, la batteria sta facendo bene e adeguatamente carica. Nulla al di sotto che, come 10 V o meno significa che la batteria ha bisogno di ricarica, e si potrebbe desiderare di controllare l’alternatore.

Fase 4: Tensione di uscita di prova senza carico
Ora ricollegare la batteria e accendere il motore. Conservare in modo minimo e verificare la lettura della tensione tra i punti stessi di nuovo. Se è circa 10V, allora la batteria è ok. Qualsiasi cosa al di sotto di 10 significa che o V la batteria necessita di ricarica, o alcuni altri problemi sono la causa del calo di tensione.

Fase 5: Controllare i livelli del liquido delle batterie
La prossima cosa da controllare è il livello del liquido nella batteria. Per fare questo è necessario scollegare la batteria di nuovo, naturalmente. Aprire il coperchio della batteria e sbirciare nel compartimenti di cellule all’interno. Le piastre elettrodo deve essere immerso nel liquido elettrolitico. Se non lo sono, è necessario aggiungere acqua distillata per il comparto cella solo uptil il livello del liquido sorge a circa un quarto di pollice sopra le piastre.

Un altro motivo che la batteria può avere un’uscita sacco, è un problema alternatore. Farlo controllare con il meccanico appena possibile. Si potrebbe in alternativa utilizzare un tester per batterie, che ha la sua propria resistenza di carico interna, che rende le batterie di controllo più semplice. Così, è possibile verificare la batteria dell’auto con facilità, armato di un semplice voltmetro umile e con una mente acuta. Quando si riesce a fare con i tuoi problemi di auto, da solo, è davvero un’esperienza soddisfacente.

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