Come spesso di fare una Scala del liquido di raffreddamento

A volte, un refrigerante è definito come ‘un agente (liquido o gas) che fa il lavoro di trasferire calore da un oggetto ad un altro’. In automobili, un refrigerante che è nella forma di una miscela di acqua, olio e alcune sostanze chimiche antigelo diversi, toglie il calore della combustione interna e mantiene la temperatura adatta funzionamento dell’automobile. Il refrigerante lavare quindi, si riferisce al lavaggio e la sostituzione del liquido di raffreddamento dal radiatore dell’automobile.



Come spesso e perché Flush?

Prima di procedere alla frequenza del liquido di raffreddamento a filo, cerchiamo di capire perché il liquido di raffreddamento deve essere lavata, in primo luogo. Ci sono due motivi principali per perché un refrigerante essere lavata di volta in volta. La maggior parte dei refrigeranti automobilistici sono costituiti da acqua e olio. In tale situazione il livello di pH del liquido refrigerante è mantenuta, ma per un periodo di tempo, l’equilibrio acido-base del refrigerante che idealmente dovrebbe essere pari cominciano a cambiare. Se il livello è più acido, allora le parti auto potrebbe ottenere corroso e se, è fondamentale, ci saranno gravi deposizioni entro le parti di automobili. La concentrazione del liquido di raffreddamento è un altro discorso che si dovrebbe essere preoccupati. Dovuto uso, la concentrazione del refrigerante all’interno delle parti di automobili deteriora, e la macchina inizia a riscaldarsi frequentemente.

La contaminazione del liquido di raffreddamento è una situazione molto pericolosa, e può drasticamente nuocere alla salute della vettura. Mentre in uso, un refrigerante può ottenere contaminati da diversi agenti quali trucioli, olio di scarto, sali e persino batteri. Sulla intero cambiamento, frequente e tempestiva di refrigerante svolge un ruolo altamente strumentale è sostenere le prestazioni della vettura. In alcuni casi, la sostituzione del liquido di raffreddamento potrebbe rivelarsi un po ‘costoso, ma se si guarda il lato positivo, vampate di calore del liquido di raffreddamento ad intervalli regolari dimostra di essere utile in termini di chilometraggio del motore, riduzione delle emissioni nocive e anche per evitare auto riparazioni.

Come spesso di fare una Scala del liquido di raffreddamento?

Ci sono diversi fattori che devono essere considerati prima di decidere la frequenza con cui si sta per svuotare il liquido di raffreddamento. Fra i più importanti vanno nel modo seguente …

Dimensioni del motore
Numero totale di chilometri che sono stati completati
Clima (preoccupazioni antigelo)
Età del liquido di raffreddamento in corso
Tipo di refrigerante
Raccomandazioni di produttori (di auto così come liquido refrigerante)

In media, produttori di automobili e refrigeranti, si consiglia un certo numero di miglia come un intervallo prima che si cambia il fluido refrigerante. Se si utilizza il veicolo come un veicolo commerciale (ad esempio un taxi o camion), allora la frequenza di lavaggio del refrigerante sarà ovviamente più.

Ci sono 3 tipi di refrigeranti che vengono utilizzati in tutto il mondo, vale a dire, antigelo verde, avena refrigeranti a base di a lunga durata, e refrigeranti OAT ibrido basato. Tutti e tre i refrigeranti hanno diversa natura e anche diversi modelli di lavaggio. I refrigeranti antigelo verdi erano refrigeranti quasi universalmente utilizzati prima dell’introduzione di liquidi di raffreddamento a lunga durata. Produce consiglia un colore liquido di raffreddamento dopo ogni 30.000 km. OAT refrigeranti a base di a lunga durata includono alcuni acidi organici e di solito sono tinti. Questi refrigeranti sono da cambiare una volta ogni cinque anni o dopo 150.000 miglia. Il refrigerante OAT ibrido basato è una variante del refrigerante OAT normale, e deve essere cambiato dopo l’intervallo di tempo uguale a quello di OAT base. La specialità di tale liquido di raffreddamento è che contiene silicati, che fornisce una protezione a superfici di alluminio.

Così, la soluzione migliore è consultare un meccanico e la fabbrica del refrigerante. La mia opinione è che, è necessario controllare periodicamente il liquido di raffreddamento e la temperatura del motore di automobile e radiatore per garantire che il liquido di raffreddamento è in buona forma.

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