Come modificare un regolatore di pressione del carburante

Se sei il proprietario di un auto, ci sono probabilità che si conoscono le funzioni dei componenti per auto per breve tempo. Si può ben capire quanto sia importante per mantenere le parti di automobili in modo che la loro funzionalità può essere conservato con massima efficienza. Una tale parte della vettura che si può essere a conoscenza è il regolatore di pressione del carburante. Per coloro che sono nuovi per la terminologia Wheeler, un regolatore di pressione serve a mantenere la pressione del carburante ottimale per soddisfare le esigenze del motore. Secondo la fabbricazione e la marca del veicolo il regolatore di pressione può avere una posizione diversa. In alcuni modelli stimati, il regolatore di pressione è montato su una guida di carburante mentre negli altri modelli di auto stimati di produzione, viene posto all’interno del serbatoio ed è sollevata sopra la pompa del carburante. Non importa dove si trova il regolatore, la funzione che svolge rimangono invariati.



I segni di un regolatore di pressione del carburante Bad
Ci sono alcuni sintomi di un regolatore di pressione del carburante cattiva che si può piacere a conoscere. È necessario modificare il regolatore se si contrastare i seguenti problemi:
La pressione del carburante è insufficiente;
La pressione del carburante è hiked conseguente eccessiva pressione;
Nero fumo emessi dal tubo di scarico;
Le candele possono essere subito un fallo che a sua volta provocare fumo nero;
La pressione del carburante precipita appena il veicolo viene messo fuori;
La pressione del carburante si accumula, ma il ritmo è procrastinare.

Procedura per modificare un regolatore di pressione del carburante
Ecco i passaggi e le istruzioni per sostituire il regolatore di pressione del carburante. Si può fare tutto questo da soli con queste istruzioni a portata di mano.

E ‘obbligatorio tenere a mente che ogni volta che si sta lavorando su un regolatore di pressione del carburante, è necessario scollegare il sistema del combustibile per eliminare ogni possibilità di possibile corto circuito. Il cavo negativo della batteria deve essere disabilitato con l’aiuto di una chiave.
Il passo successivo è quello di allentare il tappo del carburante. Coprire la periferia della pressione alleviare valvola con un panno e citare in un punzone di ottone per la pressione di essere sollevato. Se la tua domanda è legata alla posizione della valvola di pressione piega la, si potrebbe trovare sulla pompa del carburante.
Ora, per rilasciare la pressione, il punzone di ottone è posto all’interno della valvola di rilascio in modo che la pressione che viene esercitata sulla valvola per rilasciare la pressione.
Assicurarsi inoltre che i bulloni o viti con cui è installata la pressione del carburante con, sulla pompa del carburante, viene rimosso.
Con un O-ring, preferibilmente uno nuovo deve essere usata congiuntamente al regolatore cambiato, dovrebbe essere usato. È anche possibile utilizzare l’anello O lubrificando con un po ‘olio motore.
Con il nuovo regolatore di pressione del carburante in posizione, serrare i bulloni per fissare il sistema in modo sicuro.
Reinstallare la linea di regolazione del vuoto e tutti gli altri connettori e le linee di pressione del carburante.
Pulire le parti quali sono stati installati completamente bene e assicurarsi che non ci sia fango a sinistra. Non ci dovrebbero essere reminiscenza di vecchie parti in modo che il regolatore di pressione del carburante viene eseguito così come quando era nuovo.
Posizionare l’interruttore di accensione e ricollegare il sistema a batteria. Lasciare l’interruttore per un paio di secondi. Questo vi permetterà di verificare se ci sono perdite nel regolatore. Al fine di garantire il lavoro svolto è a volume, accendere l’interruttore di accensione e spegnimento, almeno due o tre volte.

È possibile completare l’attività con facilità e dedizione completa. Potrai anche essere in grado di diagnosticare il problema che il regolatore di pressione del carburante sta attraversando, se si conclude che il dispositivo ha bisogno di essere rinnovato.

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