Come modificare freni a disco

I freni a disco sono i freni anteriori di una vettura moderna. Sono sempre in prima linea di azione quando si tratta di frenata e quindi hanno la tendenza a consumare velocemente. Se si usurano, pensare, come si tira l’auto finita, eh? Sembra difficile, giusto? Quindi è meglio cambiare i freni a disco e delle pastiglie periodicamente prima che si rompano.



Layout di un freno a disco

Rispetto al tamburo freni, sistemi di freni a disco sono più efficienti, affidabili e reattive alle alte temperature e alle condizioni insidiose. L’intero gruppo di frenatura è costituito da un freno a disco (rotore) che è montata su un asse che viene poi collegato ad un gruppo pinza, che a loro volta hanno due pastiglie che vengono attivati ​​dal sistema di pressione idraulica. Entrambe le pastiglie vengono costretti dura contro i lati dei freni a disco di effettuare la vostra sacco di attrito che rallenta il veicolo. Inoltre, il fattore di quanto tempo pastiglie ultimo solito suscita in questa discussione. Beh, la capacità di portare delle pastiglie dei freni è la base di diverse variabili, come il chilometraggio della vettura, il built delle pastiglie dei freni, lo stile di guida dell’utente.

Per ora, cerchiamo di rispettare il processo di modifica freni a disco seguendo questi facile da fare, e non troppo difficile da capire le istruzioni. Presto entrare in sintonia il fatto che, cambiando freni a disco tutto da solo, è un momento ‘n’ risparmio di denaro in un sacco di modi.

Modifica freni a disco

Materiali di base

Car Jack
Prese di dimensioni normali / chiavi
C-clamp
Grasso nero

Procedura

Crack the aletta dadi ‘n’ bulloni allentati abbastanza sulla ruota anteriore, e fare attenzione a non rompere tutti ‘em sciolto. La ruota deve solo venire fuori con delicatezza. Fate questo procedimento a destra prima di sollevare la vettura. E ‘rischioso quando si sollevare e cercare di rimuovere la ruota, il veicolo può girare o cadere duramente al suolo.
Sollevare l’automobile con l’aiuto di un supporto jack.
Ora che avete già rimosso le alette, tenerli in un luogo sicuro in modo che non si caccia in un secondo momento.
Ruotare i freni a disco al vostro fianco lavorando per rimuovere le pinze dei freni comodamente.
Ora trovare i due bulloni che fissano i supporti pinza del tutto. I bulloni devono essere dietro la pinza su entrambi i lati.
È possibile individuare con il materiale stivale gomma situata sull’albero, perché la pinza scorre come la funzione pattini freno.
Se lo si desidera è possibile utilizzare un detergente per freni per pulire la superficie del disco, questi pulitori sono facilmente reperibili nei negozi di ferramenta.
Spruzzare il detergente sulle pinze e tutte le parti di automobili che sono stati rimossi. Pulire bene.
Una volta finito di effettuare le operazioni di cui sopra, è il momento di sostituire il vecchio con il nuovo. I prossimi passi vi mostrerà la procedura su come installare freni a disco.
In primo luogo, ottenere i pezzi di ricambio da un negozio di ricambi auto, in particolare quelli che sono usurati, come pastiglie dei freni, le linee dei freni, pinze, ecc
Ora con grasso, lubrificare i freni a disco appena acquistato in modo da far scorrere sul supporto facilmente.
Quindi, utilizzare un c-morsetto per adattarsi intorno alla pinza. Su una estremità posto il morsetto attorno alla pinza e l’altro lato della manovella del pistone. Morsetto stretto finché il pistone sia completamente spinta all’interno con il bordo pinza.
Non forzare nel pistone per andare dritti dentro, una volta che lo vedi in forma, lasciare il lavoro così com’è.
Ingrassare la parte posteriore delle pastiglie dei freni per ridurre il rumore e l’attrito nel gruppo di frenatura.
Ricorda, a meno che e fino a quando le pastiglie dei freni usurate non sono raschiando metallo contro metallo, il cambio di dischi non dovrebbe avvenire. La questione di sapere quando cambiare i freni a disco dovrebbe aumentare solo quando, vi è un imponente vibrazione nel volante, mentre si applicano i freni per fermare la macchina. Questo è quando vi renderete conto che i dischi sono usurati e hanno bisogno di un cambiamento.
Andando avanti, il processo di frenatura della glasura successivo. E ‘fatto con una carta vetrata che viene strofinato contro i dischi per rimuovere lo smalto lucido.
Entrare in possesso della pinza con pastiglie nuove che sono stati intromessi e far scorrere la pinza lentamente e delicatamente indietro nel supporto pinza per fissarlo bene. Rimontare le due viti che sono stati rimossi dalla pinza.
Una volta che tutti i bulloni e dadi sono stati sostituiti al suo posto, si può ora mettere la ruota posteriore in posizione da snugging le alette.
Ground è la tua auto, rimuovendo il martinetto e serrare tutte le alette e le parti il ​​modo in cui è stato.

Il metodo per modificare freni a disco posteriore è altrettanto. Quindi, se si desidera lavorare sull’altro lato della ruota, so che non esiterei ora!

Avviatori a distanza per Auto
Rimuovere vernice spray di Car
Safety Car
Accessori auto fantastiche
Come Spray Vernice Art
Consigli e tecniche Airbrushing
Guida alla sostituzione di un alternatore auto
Bugatti vs. McLaren
Disco vs. Freni a tamburo
Tachimetro non funziona correttamente
Segni di un filtro carburante intasato