Come controllare un alternatore

Vi siete mai chiesti come una macchina riesce a fornire abbastanza energia elettrica per sostenere i vari apparecchi elettrici tra cui i fari. Naturalmente, è perché la batteria del veicolo che ciò è possibile. Tuttavia, è perché la carica della batteria è rifornito regolarmente dall’alternatore! Un alternatore è generatore elettrico dell’automobile, che permette di generare il proprio potere. Quando la batteria si esaurisce, noi per lo più il sospetto che qualcosa non va con la batteria, ma più spesso il colpevole è un alternatore problematico.



Come funziona un alternatore?
Per saperne di prova alternatore, sarà utile se si sa qualcosa circa il suo funzionamento interno. Questa conoscenza può aiutare a capire che cosa è andato storto con l’alternatore.

La struttura di montaggio alternatore è lo stesso di qualsiasi dinamo o generatore elettrico. È costituita da uno statore, un rotore, un diodo ed un regolatore di tensione. Lo statore è una disposizione di magneti, all’interno del quale ruota il rotore per generare elettricità, mediante induzione elettromagnetica. Il diodo converte generato tensione AC a tensione continua, che viene utilizzata per caricare la batteria. Il regolatore di tensione fa sì che la tensione di uscita desiderata viene mantenuta. Si spegne la ricarica quando la batteria è carica a piena capacità. Il rotore è azionato da cinghia alternatore che a sua volta è guidato dalla coppia derivato dal motore. Quindi la potenza del motore è utilizzato per generare energia elettrica in una macchina.

Come controllare un alternatore auto
La sostanza che deve essere rimosso dalla spiegazione di cui sopra è che l’alternatore ricarica la batteria dell’auto. Quindi, se qualcosa non va con l ‘alternatore, si rifletterà in uscita della batteria dell’auto. Così si può indirettamente controllare se l’alternatore sta lavorando controllando la batteria auto uscita di tensione.

Vediamo come verificare funzionamento dell’alternatore, armato di un voltmetro. Un voltmetro DC standard o un multimetro sarà abbastanza buono per il lavoro. Ci sono tre fasi di controllo della tensione dell’alternatore. Il primo è il controllo della batteria auto Tensione di uscita. Spegnere la macchina macchina e cofano aperto per individuare batteria. Utilizzando un voltmetro standard o multimetro (con manopola acceso per tensione DC), controllare l’uscita della batteria dell’auto. Collegare il positivo (rosso) del voltmetro con il terminale positivo della batteria e collegare il negativo (nero) con il negativo della batteria. Se la lettura della tensione è di circa 12,6 V, quindi la batteria è completamente carica. Se la tensione è notevolmente inferiore a 12,6 V, quindi ci possono essere alcuni problemi con l’alternatore o la batteria stessa.

Poi si può passare al controllo stesso alternatore. Individuare e osservare che non presenti segni esterni di malfunzionamento. Controllare se la cinghia dell’alternatore è abbastanza teso e tutti i collegamenti dei cavi sono a posto. Fare in modo che il filo che collega l’uscita alternatore alla batteria del veicolo sia collegato correttamente.

Ora girare l’auto e mettere il cambio in folle. Far funzionare per un po ‘. Poi, mentre il motore è al minimo, ancora una volta controllare la batteria uscita macchina di tensione. Idealmente, con il motore della vettura e l’alternatore fornisce carica, tensione della batteria dovrebbe essere nel range di 13,6 V a 14,3 V. Se la tensione di uscita osservata è inferiore alla tensione di uscita prevista, allora ci potrebbe essere qualcosa di sbagliato con l’alternatore e si bisogno di farla controllare al più presto.

E ‘importante che si include una batteria e alternatore controllo nella vostra routine routine di manutenzione auto. Questo consentirà di evitare situazioni in cui la batteria si esaurisce, in caso di guasto all’alternatore e si sono lasciati a terra sulla strada.

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