Brake Fluid Flush

Tutte le auto sistemi frenanti di oggi sono di tipo idraulico, che controllano l’azione frenante mediante pressione del fluido. Il cambiamento periodico del liquido dei freni, è ignorato frenatura chore manutenzione del sistema, a causa della poca o nessuna menzione, ottiene nei manuali automobilistici.



Perché è importante?
Il motivo principale per la sostituzione periodica del liquido dei freni è la natura chimica dei fluidi a base di glicole frenatura. Queste sostanze chimiche sono igroscopici, che hanno la tendenza ad assorbire umidità. Con assorbimento di umidità, punto di ebollizione di questi fluidi scende e l’efficienza di frenatura anche viene compromessa. Quando il punto di ebollizione scende, i freni non funzionano correttamente in condizioni di alta temperatura o alta situazioni di frenata. Fluido fresco è chiaro, mentre quella che ha assorbito umidità è più denso e meno chiara. Questo deterioramento della qualità del fluido frenante può essere particolarmente dannoso per sistemi antibloccaggio frenata.

Non c’è modo che si può fermare completamente la penetrazione di umidità nel sistema frenante, come l’intero sistema è esposto all’atmosfera attraverso lo sfiato. Durante ogni apertura del cilindro principale, un po ‘di umidità viene assorbita. Tuttavia, il processo di assorbimento è lento e si pianifica un filo regolare fluido, allora questo problema di sbiadimento freno, causa dell’assorbimento di umidità possono essere tenuti a bada. Brake lavaggio garantisce che i freni hanno un tempo di risposta più breve e funzionano perfettamente quando ne avete bisogno.

Scelta del fluido
E ‘importante che si sostituisce il fluido vecchio con giusto tipo di nuovo fluido. Fluidi per freni sono classificati in tre tipi principali, che sono DOT 3 (soglia di temperatura di ebollizione più basso punto è di 400 gradi Fahrenheit) DOT 4 (soglia di temperatura di ebollizione più basso punto è 450 Grado Fahrenheit) e DOT 5.1 (soglia di temperatura di ebollizione più basso punto è 500 gradi Fahrenheit ). Il DOT 5.1 sono utilizzati per lo più in auto da corsa. Verificare quale sia il tipo di fluido utilizzato prima e sostituirlo con lo stesso tipo di fluido. Assicurarsi che il liquido è nuovo può sigillato fino al momento di usarlo.

Procedura
La procedura è simile alla tecnica dei freni sanguinamento. Le cose di cui avrete bisogno per la procedura sono un tubo di plastica, chiave a tubo, tacchino Baster, una bottiglia di plastica trasparente e nuovo fluido. Avrete inoltre bisogno di un’altra persona per aiutarvi. Indossare guanti e occhiali di sicurezza.

Per accedere sotto il meccanismo di freno, utilizzare un martinetto. Utilizzare due prese, in quanto possono sostenere efficacemente il veicolo elevata. È necessario effettuare l’esercizio brake di lavaggio per un freno alla volta. La prima parte del fluido di lavaggio si apre la pompa freno e drenaggio del liquido con un petto di tacchino. Quindi pulire gli interni e assicurarsi che contaminanti vengono lasciate all’interno.

Versare il nuovo fluido all’interno del cilindro master e rabboccarlo. Chiedi a qualcuno di sedersi in del conducente seduto e aspettare che le vostre istruzioni. Individuare la valvola di spurgo del sistema frenante. Collegare un tubo di plastica trasparente alla valvola di spurgo e immergere l’altra estremità in una bottiglia trasparente, parzialmente riempito con il liquido dei freni. Chiedete al vostro aiutante di premere lentamente il pedale del freno, senza pavimento in esso. Una volta che l’ha premuto, aprire la valvola di spurgo di quarto di giro e scarico frenata fluido. Quindi chiudere la valvola e chiedete al vostro aiutante di rilasciare il pedale del freno. Ripetere il processo fino a quando il fluido chiaro inizia lo streaming fuori dal cilindro principale. A intervalli periodici, riempire il cilindro master con il fluido. Ripetere la procedura sul resto dei sistemi di ruote frenanti. Questo è liquido freni lavaggio per voi in poche parole. Al giorno d’oggi, appositamente progettati strumenti di lavaggio e macchine sono disponibili in grado di svolgere il lavoro ancora più facilmente.

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