Barra di torsione

Una barra di torsione è una barra di sospensione in metallo che in genere è fissata in veicoli a quattro ruote motrici, come furgoni, auto o camion. La sua presenza è molto essenziale nella progettazione di un veicolo in quanto le funzioni si rivolge impartisce quasi l’idea di base di lanciare un veicolo. Leggiamo in questo articolo, per conoscere le diverse caratteristiche di una barra di torsione.



Nozioni di base di una barra di torsione

Si è tecnicamente definito come una barra di metallo o una molla flessibile che rende una molla di una macchina o di un veicolo. In caso di un veicolo, è rigidamente fissato al telaio o telaio di un veicolo ad una estremità. E all’altra estremità è fissata all’assale mandrino, o al braccio di sospensione. Quando il veicolo si muove in avanti, genera forze naturali. Forze Ciò può comportare un enorme quantità di coppia sulla barra di torsione definitiva rendendo ruotare lungo il suo asse. L’apparecchio dipende individualmente le specifiche di un progetto del veicolo. Queste barre sono utilizzati su veicoli in cui la sospensione è di spazio limitato. L’idea di base di un veicolo recante una barra di torsione è, rende sostegno al peso di un veicolo. Ad assorbire le forze elastiche che viene prodotta dal veicolo durante la motilità e il movimento. E, infine, mantiene un buon contatto dei pneumatici con la superficie della strada.

Nel caso di queste barre essendo convenzionalmente utilizzati in macchine e dispositivi di produzione, l’idea che fornisce rimane la stessa. Parliamoci chiaro rivedere ancora una volta. La barra è posizionata al telaio con una staffa che si estende dalla sospensione anteriore al punto posteriore del veicolo. Esso endures twists un veicolo di e carichi intorno al centro solo fornire un’azione balzando esso.

La progettazione di una barra di torsione si basa sulla quantità di coppia che viene utilizzato l’angolo di torsione, l’entità della torsione molla e anche gli ingombri e dei materiali utilizzati per costruire questa barra metallica. Questo tipo di un sistema di sospensione in un’automobile, consente di evitare urti pericolosi, scatti ed effetti gonfiabili durante la guida.

Secondo la definizione che è una molla, letteralmente non è. Esso fornisce solo un effetto come uno. Così se si tratta di questione di sostituirla, la risposta è molto semplice: semplicemente giocherellare con le viti di serraggio e l’utilizzo di strumenti non-so di rimozione ultra sofisticati, si sarebbe in grado di rimuovere una barra di torsione difettoso da un veicolo. Basta seguire questi pochi passi tecnici e siete sulla buona strada per sostituire il vecchio con il nuovo.

Barra di torsione processo di rimozione

Strumenti necessari

Un Socket variabile
A Jack
Un tenditore
Una Chiave

Istruzioni

Fase 1: Sollevare il cofano del veicolo con l’aiuto di un jack. Questo vi aiuterà a ottenere una visione in profondità del sistema di sospensione intero.

Fase 2: Dopo aver comodamente posizionati, delicatamente rimuovere i bulloni della barra di torsione, che si trovano sulla piastra di copertura. Fate questo con l’aiuto di una chiave.

Fase 3: Si noti che, la piastra di copertura è abbastanza sciolto. Ora si può facilmente staccare la barra con le mani nude.

Fase 4: Ma prima di alleggerire la tensione della barra di torsione, il livello di regolazione dei bulloni di regolazione dovrebbe essere misurato. Nota: questa misura giù ti aiuto per l’installazione del nuovo bar.

Passo 5: Una volta che si esegue questa operazione, il bar e la facilità atto gli strumenti con le schede su di esso.

Fase 6: Serrare gli strumenti in modo che le viti di regolazione della barra si alza un po ‘più alto. Ciò viene fatto tramite l’azione di regolazione bar.

Fase 7: Infine, svitare i bulloni di regolazione della barra di torsione e allentarlo con delicatezza. Controllare se la barra è facile da rimuovere ora.

Nota: Segnare la posizione dei tasselli e le viti con un pennarello o gesso. Ciò contribuirebbe a facilitare il processo di installazione di una nuova.

Questa forma durevole di sospensioni sono stati intorno dal 1930. Così, la speranza da tutte queste spiegazioni modesti, circa una barra di torsione, ormai si sarebbe capito lo scopo principale della sua esistenza.

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