Auto Motore Problemi

Il motore è il cuore e l’anima della vostra auto. Si mescola combustibile e aria, li comprime e accende la miscela per creare una forza che viene utilizzato per spostare la macchina. La parte principale di un motore è il cilindro, in cui sono forniti di combustibile e aria. I pistoni nei cilindri salire, e comprimere la miscela di combustibile e aria. Poiché la miscela viene compressa, le candele provocarla. La combustione forzare i pistoni giù, che aziona un albero motore, collegato all’assale macchina.



Problemi in un motore di auto

Non ci può essere una serie di motivi, per cui un motore di un’auto potrebbe non funzionare correttamente. Ecco alcuni dei problemi più comuni che possono verificarsi in il motore dell’auto.

Carburante Bad Mix: miscela combustibile Bad potrebbe comportare per la presenza di certe impurità nel carburante, o perché il sistema di alimentazione non sta fornendo giusta quantità di carburante alla miscela del carburante. Un mix di combustibili in cattive condizioni può verificarsi anche quando la presa d’aria è improprio, portando a più aria nel mix di combustibili rispetto al carburante.
Mancanza di compressione: è importante per comprimere l’aria e combustibile corretta, in modo che la miscela può essere acceso. Compressione difettosa potrebbe verificarsi, se vi è un foro o perdita nel cilindro o fasce elastiche sono usurate, per cui aria o perdite di carburante passa il pistone quando la miscela viene compressa. Fallimento delle valvole di aspirazione e di scarico per sigillare, anche portare a perdite di aria o carburante.
Mancanza di Spark: La scintilla è importante per accendere la miscela aria-carburante. Se la candela o il filo che conduce ad esso è usurato o strappato, una scintilla non può essere causato. Per la miscela aria-carburante per l’ignizione, la scintilla deve avvenire al momento giusto. Se la scintilla si verifica troppo presto o troppo tardi nel ciclo di accensione, il combustibile non brucia.
Surriscaldamento della macchina: Il sistema di raffreddamento impedisce al motore di ottenere surriscaldato, riscaldamento eccessivo riduce l’efficienza del motore. Un sistema di raffreddamento difettoso può essere dovuto ad una perdita nel sistema di raffreddamento, le prestazioni della ventola o ventilatore cinghie usurate.
Le variazioni del tipo di olio e tipo di olio: il tipo di olio e il tipo di olio usato per una macchina, dovrebbe essere secondo le raccomandazioni aziendali. Un motore di automobile può reagire, mostrando qualche problema, se l’olio di grado proprio e tipo non viene utilizzato. Umidità o sporcizia nell’olio possono compromettere le prestazioni del motore.

Motore Auto Risoluzione dei problemi

Le principali cause di problemi al motore, sono usurati o intasati parti di automobili. Worn out parti possono causare il surriscaldamento del motore, problemi al motore impetuose e altri. Ad esempio, le guarnizioni e le valvole danneggiate causare consumo eccessivo di carburante. Quindi, è consigliabile che il motore dovrebbe essere controllato regolarmente per i particolari usurati o danneggiati. Se una qualsiasi parte non viene trovato, allora dovrebbe essere riparato o sostituito. Si dovrebbe anche fare attenzione che tutte le parti del motore della macchina siano puliti e unclogged. Ad esempio, se i filtri dell’olio non sono puliti, allora sarà ostacolare il flusso di olio motore che a sua volta riduce l’efficienza di un motore di automobile. E ‘sempre utile leggere il manuale e seguire le raccomandazioni prima di riparare o sostituire qualsiasi parte di un motore di automobile. Bisogna sempre ricordare, che l’aggiunta di una parte di un motore di un’auto che non è compatibile con il tipo e la marca del motore può danneggiare il motore della macchina.

Il motore a combustione interna che viene utilizzato in auto, è un risultato degli sforzi compiuti da Daimler e Benz della Germania. Oltre alimentare automobili, è utilizzato in numerosi altri scopi. Gli sforzi sono a rendere i motori più efficienti, che offrono una maggiore potenza dal consumo minore quantità di carburante.

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