Alternatore Problema Diagnosi

Elettricità svolge un ruolo importante nella lavorazione di molte macchine oggi, compreso le automobili. Infatti, vetture più moderne hanno un mini computer montato, che controlla la maggior parte delle sue funzioni di base. Con i sistemi di misura in corrente alternata e anche la TV, lettori multimediali e impianti stereo in là, auto moderne come la limousine sono a dir poco di muoversi suite lussuose. Ci si chiede come queste auto riescono a essere autosufficienti in termini di energia elettrica, per eseguire tutti questi dispositivi. Tutto ciò è possibile perché dell’alternatore. Le auto sono dotati di generatori che forniscono loro l’energia necessaria per andare avanti. Queste dinamo chiamati alternatori (generatori di corrente alternata), con la coppia meccanica generata da motori di auto per generare elettricità.



La tua batteria auto è come un serbatoio di energia elettrica, che viene costantemente rifornito da questo dispositivo generatore, quando l’auto è in movimento. Tutti gli impianti elettrici trarre energia dal serbatoio della batteria e se l’alternatore non sta facendo il suo lavoro, il serbatoio può asciugare, lasciandovi bloccati da qualche parte durante la guida.

Sintomi alternatore Bad

Se si nota uno qualsiasi di questi segni, allora avete bisogno di ottenere il vostro alternatore controllare il più presto possibile.

Dashboard Luce
Vi è un dispositivo di allarme per alternatori problematici, sotto forma di un indicatore sul cruscotto, che si può facilmente notare. Quando la spia, significa che la tensione di uscita dell’alternatore previsto è sceso sotto i livelli normali e quindi deve essere controllato.

Batteria uscita bassa
Un altro indicatore indiretto è uscita batteria bassa. Se si nota che la tensione di uscita della batteria è scesa sotto i livelli normali, significa che hai una brutta situazione alternatore. Questo sarà accompagnato da un peggioramento delle prestazioni di accessori elettrici, tra cui i fari.

Problemi Alternatore Diagnostica

Hai bisogno di armarsi con un multimetro digitale utilizzato per misure di tensione. Prima di controllare l’alternatore, assicurarsi che la batteria auto è un buon rendimento. Spesso, è la batteria è il vero colpevole, piuttosto che l’alternatore.

Controllare la tensione di uscita della batteria
Ecco una semplice procedura di prova. Avviare la macchina e tenerlo al minimo. Armato con il multimetro digitale, accedere alla batteria della macchina e collegare le sonde di prova con positivo e negativo della batteria del veicolo. Impostare la manopola per misurare le impostazioni di tensione e osservare le letture. Quando l’auto è al minimo, la tensione di uscita deve essere superiore a 14 V. Se è sotto i 13 volt quando il motore è al minimo, con la maggior parte degli accessori elettrici spengono, allora si può essere sicuro che sia un problema con l’alternatore. Può essere causa di un problema con la cinghia o rotore.

Osservare Condizioni della cinghia dell’alternatore
Controlla stato della cinghia. Se è usurato e vicino al punto di rottura o sciolti, il dispositivo non riceve coppia dal motore, nella sua totalità. Tenderla o sostituire la cinghia se è al di là di riparazione.

Rotore Check Up
Verificare se il rotore, che viene trascinata dalla cinghia funziona correttamente. Controllare anche il cablaggio con riferimento allo schema elettrico fornito nel manuale macchina. Se c’è un problema con il rotore, è meglio andare a fare una sostituzione.

Quando si seguono coerentemente un programma di manutenzione auto, eventuali problemi in attesa di sorgere sarà fermato proprio lì nel loro tracce e una ripartizione importante, sarà impedito. Se non siete sicuri di cosa fare, lasciare che un meccanico addestrato gestire il lavoro per voi.

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